运输效率方面，赵继之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

黄瑞玲对本报记者表示，伟仅望近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。很多旅客都是中老年人，休假船员很多是外籍不会说中文，休假沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，练希MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，练希MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，够早让我们对中国市场更具信心和期待。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，到巅MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，到巅并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，赵继比如上下船的效率比较低等问题。中国邮轮市场稳步复苏，伟仅望我们也将进一步完善工作和部署安排，伟仅望并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

同时，休假MSC地中海邮轮方面还表示：休假目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮方面表示，练希针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：练希2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。比如，够早如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

当然，到巅细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。从经验的视角来审视奥运会，赵继无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

同样，伟仅望成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。休假尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。